In senso lato, le piattaforme di perforazione possono essere classificate come fisse o mobili. Questi termini descrivono la capacità di una piattaforma di perforazione di lasciare rapidamente il sito di perforazione quando necessario. Questa classificazione è ampia e c'è poca definizione di ciascun tipo di piattaforma.
Le classificazioni terrestri e marine forniscono un raggruppamento più logico dei tipi di piattaforme. Sebbene ci siano più tipi di piattaforme offshore tra cui scegliere, ci sono più piattaforme terrestri in uso oggi.
Le piattaforme a percussione hanno svolto un ruolo chiave nella storia dell'industria della perforazione. Sebbene non siano ampiamente utilizzate oggi, queste piattaforme rappresentavano circa il 20% di tutti i pozzi perforati negli Stati Uniti nel 1961. Molti pozzi poco profondi in Ohio, West Virginia e Pennsylvania (3.000 piedi) sono attualmente perforati da piattaforme a percussione.
La perforazione con una piattaforma a percussione viene eseguita sollevando una speciale punta da trapano e inserendola nella formazione. La colonna di perforazione è costituita da una punta da trapano, un tubo di perforazione, uno smorzatore e un manicotto di corda per collegare l'utensile all'utensile di perforazione.
Le piattaforme terrestri più comuni utilizzano torri standard, torri montate su camion o piattaforme a componenti. L'American Petroleum Institute fornisce vari documenti relativi a questi tipi di piattaforme, tra cui le specifiche API 4E e 8A e gli standard 4A e 4D.
Le piattaforme rotanti più antiche nell'industria della perforazione utilizzano torri standard. Le torri vengono costruite sul sito di perforazione prima della perforazione e solitamente vengono rimosse prima di essere spostate nella posizione successiva. Molte volte, la torre viene lasciata sopra il pozzo dopo che la produzione è iniziata nel caso in cui necessiti di riparazioni.
Agli albori della sua storia, la torre standard è stata un progresso nelle piattaforme di perforazione a percussione perché poteva essere progettata con sufficiente resistenza e altezza per far passare giunti di rivestimento più lunghi e sollevare due, tre o anche quattro giunti di tubi. Torri combinate con sollevamento integrale anziché sollevamento integrale.
La costruzione a pezzi ha sostituito le torri standard. Le torri standard richiedono troppo tempo per essere montate e smontate. Inoltre, le torri combinate presentano in genere meno guasti rispetto alle torri costruite e smontate per ogni pozzo.
Le piattaforme portatili sono spesso considerate unità montate su camion. Il telaio del camion contiene la torre, l'argano e la pompa del fango. Un vantaggio importante delle piattaforme portatili è il breve tempo di montaggio e smontaggio e i bassi requisiti di noleggio del camion. Le piattaforme portatili sono spesso utilizzate per operazioni di workover e quando si perfora a profondità di circa 10.000 piedi. Queste piattaforme possono essere utilizzate 8, 12 o 24 ore al giorno.
Le unità portatili per la perforazione sono tipicamente limitate a lavori leggeri. Ove applicabile, l'unità è solitamente la piattaforma più conveniente.
Poiché la maggior parte dei pozzi del mondo viene perforata a profondità inferiori a 8.000-10.000 piedi, le piattaforme portatili svolgono un ruolo importante nelle operazioni di perforazione.
È necessario prestare attenzione quando si pianificano pozzi che si trovano vicino al limite superiore della capacità della piattaforma portatile. Ad esempio, se un trapano da 3'/z o 4 pollici perfora un pozzo fino a 10.000 piedi, non deformerà una grande piattaforma portatile. Viene utilizzato un tubo di perforazione. Tuttavia, se è necessario far passare 23,0 lb/ft di rivestimento fino a 10.000 piedi, il carico totale del rivestimento (230.000 libbre) non fornisce un fattore di sicurezza adeguato associato alla capacità della torre. Sebbene l'economia a breve termine possa suggerire l'uso di una piattaforma portatile piuttosto che di una piattaforma convenzionale più grande e costosa, una piattaforma più grande potrebbe essere più economica a lungo termine se sorgono problemi di perforazione.
Le piattaforme convenzionali sono spesso considerate piattaforme a componenti in cui i componenti chiave sono così grandi che non possono essere trasportati su un singolo telaio di camion. Queste piattaforme hanno classificazioni di profondità che vanno da 6.000 piedi a 35.000 piedi. Le piattaforme convenzionali operano tipicamente 24 ore al giorno.
Le piattaforme di perforazione utilizzate in mare aperto sono definite piattaforme marine. Un sistema di raggruppamento comune per le piattaforme marine si basa sul supporto inferiore della piattaforma sul fondale marino. Una piattaforma con supporto inferiore poggia sul fondale marino o su piattaforme costruite sul fondale marino.