| Marchio: | JCDRILL |
| Numero di modello: | CRD1000 |
| MOQ: | 1SET |
| Prezzo: | Negotation |
| Condizioni di pagamento: | T/T,L/C,Western Union, |
| Capacità di approvvigionamento: | 20Set |
La perforatrice idraulica per autocarri CRD1000 è una perforatrice mobile appositamente progettata per progetti di esplorazione geologica in aree con accesso stradale. Montata su un telaio di autocarro, combina un'eccellente mobilità con prestazioni di perforazione stabili ed efficienti.
L'impianto è principalmente adatto per la perforazione a carotaggio diamantato con filo, ed è composto da un telaio di autocarro, un'unità di potenza diesel, un sistema idraulico, un pannello di controllo centralizzato, un albero, un verricello principale, un verricello per filo, una testa di perforazione, un sistema di alimentazione, un morsetto a pedale e altri componenti principali.
Tutte le funzioni di carotaggio di superficie sono completamente azionate idraulicamente, garantendo un controllo preciso, un funzionamento regolare e un'elevata affidabilità. Il design integrato montato su autocarro consente un rapido dispiegamento e un trasporto conveniente, mantenendo al contempo una struttura robusta e una forte adattabilità ad ambienti di lavoro complessi.
La CRD1000 può operare in formazioni incoerenti, con i detriti di perforazione scaricati tramite circolazione di fango, rendendola adatta a condizioni geologiche complicate. Il sistema di trasmissione principale, l'albero di perforazione, la scatola di rinvio e la frizione della pompa del fango sono tutti azionati idraulicamente, garantendo prestazioni di perforazione efficienti e stabili.
| Specifiche | Unità | CRD1000 |
|---|---|---|
| Metodo di perforazione | Perforazione a carotaggio diamantato DTH e con filo | |
| Profondità di perforazione | m | 500,700,1000 |
| Diametro di perforazione | BQ,NQ,HQ,PQ | |
| Mobilità | Autocarro | |
| Compensazione albero | Standard | |
| Testa di trasmissione | ||
| Coppia di rotazione | Marcia-1 Nm/ Marcia-2 Nm | 3530-1410/ 1845-740 |
| Velocità | Marcia-1 Giri/min/ Marcia-2 Giri/min | 10-550/ 20-1060 |
| Torre di perforazione | ||
| Altezza torre | mm | 9960 |
| Capacità di carico | kg | 30000 |
| Lunghezza max. tubo di perforazione | m | 6 |
| Verricello principale | ||
| Diametro cavo | mm | 20 |
| Capacità bobina | m | 26 |
| Verricello per carotaggio con filo | ||
| Diametro cavo | mm | 6 |
| Capacità bobina | m | 1500 |
| Tubo di perforazione | ||
| Lunghezza tubo di perforazione | m | 3-6 |
| Diametro tubo di perforazione | BQ,NQ,HQ,PQ | |
| Pompa fango | ||
| Capacità max. flusso | L/min | 250 |
| Pressione max. di lavoro | Mpa | 2.5-7 |
Mobilità su autocarro SINOTRUK SITRAK 6×6
La CRD1000 è montata su un telaio di autocarro pesante SINOTRUK SITRAK 6×6, offrendo eccellenti capacità fuoristrada e una stabilità superiore. Il sistema di trazione 6×6 consente un trasporto e un funzionamento affidabili in terreni montuosi, fangosi e accidentati, garantendo al contempo un rapido trasferimento tra i siti di perforazione tramite accesso stradale.
Sistema di perforazione completamente idraulico
Tutte le principali funzioni di perforazione sono azionate completamente idraulicamente, inclusi rotazione, avanzamento, sollevamento, controllo dell'albero, scatola di rinvio e frizione della pompa del fango. Il sistema idraulico garantisce un controllo fluido, stabile e preciso, migliorando l'accuratezza della perforazione e l'affidabilità operativa.
Testa rotante ad alta coppia a doppia marcia
La testa rotante presenta un design a doppia marcia con regolazione continua della velocità, consentendo all'impianto di adattarsi a diverse formazioni geologiche. Con una gamma di coppia di rotazione di 970–3930 Nm, la CRD1000 fornisce una forte forza di penetrazione e prestazioni di carotaggio stabili.
Console di controllo centralizzata
Una console di controllo centralizzata integra tutte le operazioni di perforazione in un'unica piattaforma di controllo. Questo design riduce i tempi ausiliari, semplifica l'operazione e migliora significativamente l'efficienza complessiva della perforazione.
Circolazione direzionale e capacità di perforazione con fango
La CRD1000 è una perforatrice rotativa idraulica con circolazione direzionale del fango. Se equipaggiata con una pompa del fango BW250, il fango viene utilizzato come fluido di lavaggio per scaricare efficacemente i detriti, garantendo una perforazione stabile in formazioni di argilla, sabbia, ghiaia e roccia alterata.
La perforatrice idraulica per autocarri CRD1000 è ampiamente utilizzata in:
Adatta per la perforazione in:
D1: Per quale metodo di perforazione viene utilizzata principalmente la CRD1000?
R: La CRD1000 è progettata principalmente per la perforazione a carotaggio diamantato con filo, adatta per progetti di esplorazione geologica e mineraria.
D2: L'impianto è completamente idraulico?
R: Sì. Tutte le funzioni principali, tra cui perforazione, avanzamento, sollevamento, funzionamento dell'albero, scatola di rinvio e frizione della pompa del fango, sono azionate completamente idraulicamente.
D3: L'impianto può funzionare in formazioni incoerenti?
R: Sì. L'impianto può operare in strati incoerenti, con i detriti di perforazione scaricati tramite circolazione di fango, rendendolo adatto a condizioni geologiche complesse.
D4: Quale motore viene utilizzato in questa perforatrice?
R: L'impianto è alimentato da un motore diesel CUMM1NS da 132 kW, che fornisce una potente erogazione di potenza e prestazioni stabili.
D5: L'impianto è facile da trasportare e dispiegare?
R: Sì. Il design integrato montato su autocarro garantisce un comodo trasporto su strada, un rapido dispiegamento e una forte adattabilità a diversi siti di lavoro.
Per maggiori informazioni, si prega di contattare:
JCDRILL
Beijing JCDRILL
Beijing Jincheng Mining Technology Co., Ltd.