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Nuovo design per pozzi d'acqua DTH versatili montati su camion e impianto di perforazione per carotaggio di diamanti

Nuovo design per pozzi d'acqua DTH versatili montati su camion e impianto di perforazione per carotaggio di diamanti

Marchio: JCDRILL
Numero di modello: CRD1000
MOQ: 1SET
Prezzo: Negotation
Condizioni di pagamento: T/T,L/C,Western Union,
Capacità di approvvigionamento: 20Set
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
ISO,CE
Type:
DTH& Wireline Core Drilling rig
Drill Depth:
500, 700, 1000
Drill Diameter:
BQ, NQ, HQ, PQ
Drill Angle:
45°-90°
Max Rotation Toque:
3530-1410
Application:
Mining
Engine:
Cumm1ns
Engine Power:
132kw
Imballaggi particolari:
Pacchetto standard del trasporto dell'esportazione
Capacità di alimentazione:
20Set
Evidenziare:

Impianto di perforazione montato camion di carotaggio

,

Trapano carotaggio diamantato versatile

,

piattaforma di produzione inversa di circolazione

Descrizione del prodotto

La perforatrice idraulica per autocarri CRD1000 è una perforatrice mobile appositamente progettata per progetti di esplorazione geologica in aree con accesso stradale. Montata su un telaio di autocarro, combina un'eccellente mobilità con prestazioni di perforazione stabili ed efficienti.

L'impianto è principalmente adatto per la perforazione a carotaggio diamantato con filo, ed è composto da un telaio di autocarro, un'unità di potenza diesel, un sistema idraulico, un pannello di controllo centralizzato, un albero, un verricello principale, un verricello per filo, una testa di perforazione, un sistema di alimentazione, un morsetto a pedale e altri componenti principali.

Tutte le funzioni di carotaggio di superficie sono completamente azionate idraulicamente, garantendo un controllo preciso, un funzionamento regolare e un'elevata affidabilità. Il design integrato montato su autocarro consente un rapido dispiegamento e un trasporto conveniente, mantenendo al contempo una struttura robusta e una forte adattabilità ad ambienti di lavoro complessi.

La CRD1000 può operare in formazioni incoerenti, con i detriti di perforazione scaricati tramite circolazione di fango, rendendola adatta a condizioni geologiche complicate. Il sistema di trasmissione principale, l'albero di perforazione, la scatola di rinvio e la frizione della pompa del fango sono tutti azionati idraulicamente, garantendo prestazioni di perforazione efficienti e stabili.

Nuovo design per pozzi d'acqua DTH versatili montati su camion e impianto di perforazione per carotaggio di diamanti
Parametro
Specifiche Unità CRD1000
Metodo di perforazione
Perforazione a carotaggio diamantato DTH e con filo
Profondità di perforazione m 500,700,1000
Diametro di perforazione
BQ,NQ,HQ,PQ
Mobilità
Autocarro
Compensazione albero
Standard
Testa di trasmissione
Coppia di rotazione Marcia-1 Nm/ Marcia-2 Nm 3530-1410/ 1845-740
Velocità Marcia-1 Giri/min/ Marcia-2 Giri/min 10-550/ 20-1060
Torre di perforazione
Altezza torre mm 9960
Capacità di carico kg 30000
Lunghezza max. tubo di perforazione m 6
Verricello principale
Diametro cavo mm 20
Capacità bobina m 26
Verricello per carotaggio con filo
Diametro cavo mm 6
Capacità bobina m 1500
Tubo di perforazione
Lunghezza tubo di perforazione m 3-6
Diametro tubo di perforazione
BQ,NQ,HQ,PQ
Pompa fango
Capacità max. flusso L/min 250
Pressione max. di lavoro Mpa 2.5-7
Caratteristiche
Nuovo design per pozzi d'acqua DTH versatili montati su camion e impianto di perforazione per carotaggio di diamanti

Mobilità su autocarro SINOTRUK SITRAK 6×6

La CRD1000 è montata su un telaio di autocarro pesante SINOTRUK SITRAK 6×6, offrendo eccellenti capacità fuoristrada e una stabilità superiore. Il sistema di trazione 6×6 consente un trasporto e un funzionamento affidabili in terreni montuosi, fangosi e accidentati, garantendo al contempo un rapido trasferimento tra i siti di perforazione tramite accesso stradale.

Sistema di perforazione completamente idraulico

Tutte le principali funzioni di perforazione sono azionate completamente idraulicamente, inclusi rotazione, avanzamento, sollevamento, controllo dell'albero, scatola di rinvio e frizione della pompa del fango. Il sistema idraulico garantisce un controllo fluido, stabile e preciso, migliorando l'accuratezza della perforazione e l'affidabilità operativa.

Nuovo design per pozzi d'acqua DTH versatili montati su camion e impianto di perforazione per carotaggio di diamanti

Testa rotante ad alta coppia a doppia marcia

La testa rotante presenta un design a doppia marcia con regolazione continua della velocità, consentendo all'impianto di adattarsi a diverse formazioni geologiche. Con una gamma di coppia di rotazione di 970–3930 Nm, la CRD1000 fornisce una forte forza di penetrazione e prestazioni di carotaggio stabili.

Nuovo design per pozzi d'acqua DTH versatili montati su camion e impianto di perforazione per carotaggio di diamanti

Console di controllo centralizzata

Una console di controllo centralizzata integra tutte le operazioni di perforazione in un'unica piattaforma di controllo. Questo design riduce i tempi ausiliari, semplifica l'operazione e migliora significativamente l'efficienza complessiva della perforazione.

Circolazione direzionale e capacità di perforazione con fango

La CRD1000 è una perforatrice rotativa idraulica con circolazione direzionale del fango. Se equipaggiata con una pompa del fango BW250, il fango viene utilizzato come fluido di lavaggio per scaricare efficacemente i detriti, garantendo una perforazione stabile in formazioni di argilla, sabbia, ghiaia e roccia alterata.

Applicazioni

La perforatrice idraulica per autocarri CRD1000 è ampiamente utilizzata in:

  • Esplorazione geologica
  • Esplorazione mineraria e indagine delle risorse
  • Progetti di perforazione a carotaggio diamantato con filo
  • Indagine geologica ingegneristica
  • Progetti di esplorazione in aree con accesso stradale

Adatta per la perforazione in:

  • Strati incoerenti
  • Formazioni di argilla e sabbia
  • Ghiaia e roccia alterata
  • Strutture geologiche complesse
Domande frequenti

D1: Per quale metodo di perforazione viene utilizzata principalmente la CRD1000?

R: La CRD1000 è progettata principalmente per la perforazione a carotaggio diamantato con filo, adatta per progetti di esplorazione geologica e mineraria.

D2: L'impianto è completamente idraulico?

R: Sì. Tutte le funzioni principali, tra cui perforazione, avanzamento, sollevamento, funzionamento dell'albero, scatola di rinvio e frizione della pompa del fango, sono azionate completamente idraulicamente.

D3: L'impianto può funzionare in formazioni incoerenti?

R: Sì. L'impianto può operare in strati incoerenti, con i detriti di perforazione scaricati tramite circolazione di fango, rendendolo adatto a condizioni geologiche complesse.

D4: Quale motore viene utilizzato in questa perforatrice?

R: L'impianto è alimentato da un motore diesel CUMM1NS da 132 kW, che fornisce una potente erogazione di potenza e prestazioni stabili.

D5: L'impianto è facile da trasportare e dispiegare?

R: Sì. Il design integrato montato su autocarro garantisce un comodo trasporto su strada, un rapido dispiegamento e una forte adattabilità a diversi siti di lavoro.

Parole chiave
  • Perforatrice per autocarri CRD1000
  • Perforatrice idraulica per carotaggio
  • Perforatrice per carotaggio diamantato con filo
  • Perforatrice mobile per carotaggio
  • Perforatrice per esplorazione geologica
  • Attrezzatura per perforazione di esplorazione mineraria
  • Sistema di perforazione completamente idraulico
  • Testa rotante ad alta coppia
  • Testa rotante a doppia marcia
  • Regolazione continua della velocità
  • Circolazione direzionale del fango
  • Sistema idraulico di avanzamento e sollevamento
  • Carotaggio ad alta penetrazione

Per maggiori informazioni, si prega di contattare:

JCDRILL

Beijing JCDRILL

Beijing Jincheng Mining Technology Co., Ltd.